BB30

Data dodania: 03-12-2018

Standard BB30 ma już troszkę lat. Wymyśliła go firma Cannondale bodajże w 1993 roku. Kiedy wszystkie firmy bazowały na osi 24mm firma ta zaprojektowała rozwiązanie oparte na osi 30mm. Miało to na celu zmniejszenie wagi oraz uzyskanie większej sztywności. Co najważniejsze (i nie tak częste) firma Cannondale nie opatentowała tego pomysłu, prawdopodobnie aby zyskał on na popularności.

Rozwiązanie bardzo podobne jak w opisywanym już standardzie BB90 Treka. Myślę ze Trek wzorował się trochę na tym rozwiązaniu.

Przyjrzyjmy się co się kryje w pudełeczku zawierającym zestaw BB30 - https://sklep.token-polska.pl/suport-bb30-p-150.html

1) Łożyska - klasy Premium - świetnie spisujące się łożyska o bardzo niskich oporach toczenia oczywiście dla wymagających jest możliwość zakupu zestawu opartego na bardzo wysokiej jakości łożyskach ceramicznych TBT. Prócz łożysk znajdują się wszystkie niezbędne podkładki.

2) Świetnie wykonane dekielki uszczelniające. Są sztywne i doskonale chronią wnętrze suportu. Wykonany ze stopu pierścień pokryty jest miękką gumą tak ukszałtowaną na obrzeżach aby w marę maksymalny sposób chronić wnętrze przed wilgocią zachowując niskie opory toczenia.

3) Pierścienie zabezpieczające. Pierścienie te montujemy wewnątrz mufy aby łożyska miały stabilne oparcie. Wykonane z doskonałej stali zapewniające trwałość.

Poza powyższym rozwiązaniem dla standardu BB30 TOKEN ma dla osi 24mm oraz GXP również inne rozwiązania. Jednak należy zwrócić uwagę czy po ściągnięciu pierścieni zabezpieczających będzie możliwość głębszego osadzenia misek suportu. Jeśli tak można zwrócić uwagę na:

1) Suport typu NINJA : BB841T-42 oraz BB841T-42A (występują również w wersji z adapterami GXP)

2) Suport BB30AR

Komentarze (0)

Przejdź do strony głównej Wróć do kategorii 1) Suporty