E-mail:
Telefon Recenzja kół RoubX G33 - Dominik Grządziel
Data dodania: 05-12-2022
Dominik Grządziel - sportowiec z kategorii niezniszczalnych. Przez wiele sezonów znany w środowisku kolarskim a ostatnimi laty niestrudzony biegacz górski oraz coraz częściej ścigacz gravelowy. Lista jego sukcesów sportowych jest ogromnie długa. Specjalizuje się w dystansach, które dla przeciętnego śmiertelnika są nie do ogarnięcia. Przez trzy miesiące Dominik testował nasze koła RoubX G33 zaprojektowane specjalnie do modnych ostatnio graveli. Poniżej jego recenzja.
Rozważmy hipotetyczną sytuację. Kupiliśmy rower. Fajnego gravela za powiedzmy ~10 tys. zł. Jest już na karbonowej ramie, z solidnym napędem i hydraulicznymi hamulcami. Mamy nadmiar gotówki, chcemy doinwestować szpeja. Co kupić? Tak jak w przypadku rowerów MTB wybór nie jest oczywisty, to kiedy mówimy o szosie albo gravelu w zasadzie nie ma alternatywy nad to, że potrzebujemy koła z węgla! Dlaczego? Za to odpowiadają 3 cechy karbonowych kół: lekkość, sztywność i tłumienie nierówności. Jak łatwo sobie wyobrazić te 3 cechy będą miały niebagatelny wpływ na naszą jazdę, jej komfort i odczucia.
Karbonowe koła Tokena RoubX G33 to znakomity wybór właśnie kiedy chcemy mocno doinwestować naszego połykacza szutrów, leśnych ścieżek i asfaltów. Koła są zbudowane w oparciu o wysokie na 33 mm karbonowe obręcze wykonane w technologii bezrantowej. Pozwala to na lepsze ułożenie opony bezdętkowej, a tym samym w trakcie jazdy dostajemy lepszą trakcję i przyczepność, zwłaszcza na zakrętach. Dodatkowo pomaga w tym wewnętrzna szerokość obręczy - 25 mm, dzięki której nasze opony zyskają dodatkową objętość, której zalety odczujemy na każdym większym kamieniu przez który się przetoczymy. 33 mm wysokości obręczy pozwala uzyskać wysoką sztywność i świetny efekt wizualny, który również odmieni oblicze naszego roweru o 180 stopni, w porównaniu z niskoprofilową obręczą alu. Dodatkowy efekt sztywności w kołach Tokena uzyskano stosując asymetryczną obręcz i proste szprychy, po 24 sztuki z przodu i tyłu. Efekt? Koła są pierońsko sztywne! Niegroźne są dla nich wszelkiego rodzaju sprinty i zrywy – koła siedzą w osi, a nasze waty idą tylko w rozpędzenie roweru.
Kolejną nie do przecenienia zaletą kół RoubX G33 jest ich wytrzymałość. Po 3 miesiącach intensywnego użytkowania w zasadzie tylko w większym bądź mniejszym terenie, koła są nadal idealnie proste, a piasty kręcą się gładko jak zwykle. To pokazuje, że koła zostały solidnie złożone, dobrze naciągnięte i nie będziemy musieli do nich za często zaglądać podczas użytkowania. W piastach zastosowano dobrze uszczelnione łożyska maszynowe klasy premium, co przy ich odpowiednim traktowaniu zapewni nam długie okresy pomiędzy ewentualnymi wizytami w serwisie.
Jeżeli więc macie nadmiar gotówki, chcecie ulepszyć Wasz rower pod kątem startów w ewentualnych wyścigach czy rajdach, czy też po prostu chcecie nadać mu nowego looku, to nie ma lepszej alternatywy, niż zakup karbonowych kół. A koła Tokena RoubX G33 posiadają wszystkie cechy jakie najnowocześniejsze dostępne na rynku koła do gravela posiadać powinny! Są tym samym naturalnym wyborem…! ;)
Przejdź do strony głównej Wróć do kategorii 2) Koła
Dominik Grządziel - sportowiec z kategorii niezniszczalnych. Przez wiele sezonów znany w środowisku kolarskim a ostatnimi laty niestrudzony biegacz górski oraz coraz częściej ścigacz gravelowy. Lista jego sukcesów sportowych jest ogromnie długa. Specjalizuje się w dystansach, które dla przeciętnego śmiertelnika są nie do ogarnięcia. Przez trzy miesiące Dominik testował nasze koła RoubX G33 zaprojektowane specjalnie do modnych ostatnio graveli. Poniżej jego recenzja. Rozważmy hipotetyczną sytuację. Kupiliśmy rower. Fajnego gravela za powiedzmy ~10 tys. zł. Jest już na karbonowej ramie, z solidnym napędem i hydraulicznymi hamulcami. Mamy nadmiar gotówki, chcemy doinwestować szpeja. Co kupić? Tak jak w przypadku rowerów MTB wybór nie jest oczywisty, to kiedy mówimy o szosie albo gravelu w zasadzie nie ma alternatywy nad to, że potrzebujemy koła z węgla! Dlaczego? Za to odpowiadają 3 cechy karbonowych kół: lekkość, sztywność i tłumienie nierówności. Jak łatwo sobie wyobrazić te 3 cechy będą miały niebagatelny wpływ na naszą jazdę, jej komfort i odczucia.
Karbonowe koła Tokena RoubX G33 to znakomity wybór właśnie kiedy chcemy mocno doinwestować naszego połykacza szutrów, leśnych ścieżek i asfaltów. Koła są zbudowane w oparciu o wysokie na 33 mm karbonowe obręcze wykonane w technologii bezrantowej. Pozwala to na lepsze ułożenie opony bezdętkowej, a tym samym w trakcie jazdy dostajemy lepszą trakcję i przyczepność, zwłaszcza na zakrętach. Dodatkowo pomaga w tym wewnętrzna szerokość obręczy - 25 mm, dzięki której nasze opony zyskają dodatkową objętość, której zalety odczujemy na każdym większym kamieniu przez który się przetoczymy. 33 mm wysokości obręczy pozwala uzyskać wysoką sztywność i świetny efekt wizualny, który również odmieni oblicze naszego roweru o 180 stopni, w porównaniu z niskoprofilową obręczą alu. Dodatkowy efekt sztywności w kołach Tokena uzyskano stosując asymetryczną obręcz i proste szprychy, po 24 sztuki z przodu i tyłu. Efekt? Koła są pierońsko sztywne! Niegroźne są dla nich wszelkiego rodzaju sprinty i zrywy – koła siedzą w osi, a nasze waty idą tylko w rozpędzenie roweru.
Kiedy mowa o rozpędzeniu nie sposób nie wspomnieć o jednej z największych zalet tych kół, a mianowicie wadze. Zmieniając nasze koła alu na Tokeny ważące ~1500 g i zakładając opony bezdętkowe, możemy liczyć na zysk wagowy rzędu 500 g. Czyli dużo mówiąc ogólnie i bardzo dużo jeśli chodzi o kluczowy element roweru związany z masą rotującą, czyli koła. I to naprawdę czuć od pierwszego ruchu korbą. Rower się dużo łatwiej i szybciej rozpędza, łatwiej jest utrzymać wyższą prędkość przelotową.
Karbonowy materiał obręczy i bezdętkowa opona na niskim ciśnieniu to kluczowe elementy pozwalające nam zachować odrobinę komfortu na sztywnym rowerze gravelowym, którym będziemy szaleć na wszelkich nierównościach. Redukcja drgań przenoszonych na nasze 4 litery i ręce przyczyni się do późniejszego przyjścia zmęczenia i poprawi ogólny komfort z jazdy w terenie na tym co by nie było wymagającym rowerze, jakim jest szutrówka.
Karbonowy materiał obręczy i bezdętkowa opona na niskim ciśnieniu to kluczowe elementy pozwalające nam zachować odrobinę komfortu na sztywnym rowerze gravelowym, którym będziemy szaleć na wszelkich nierównościach. Redukcja drgań przenoszonych na nasze 4 litery i ręce przyczyni się do późniejszego przyjścia zmęczenia i poprawi ogólny komfort z jazdy w terenie na tym co by nie było wymagającym rowerze, jakim jest szutrówka.
Kolejną nie do przecenienia zaletą kół RoubX G33 jest ich wytrzymałość. Po 3 miesiącach intensywnego użytkowania w zasadzie tylko w większym bądź mniejszym terenie, koła są nadal idealnie proste, a piasty kręcą się gładko jak zwykle. To pokazuje, że koła zostały solidnie złożone, dobrze naciągnięte i nie będziemy musieli do nich za często zaglądać podczas użytkowania. W piastach zastosowano dobrze uszczelnione łożyska maszynowe klasy premium, co przy ich odpowiednim traktowaniu zapewni nam długie okresy pomiędzy ewentualnymi wizytami w serwisie.
Jeżeli więc macie nadmiar gotówki, chcecie ulepszyć Wasz rower pod kątem startów w ewentualnych wyścigach czy rajdach, czy też po prostu chcecie nadać mu nowego looku, to nie ma lepszej alternatywy, niż zakup karbonowych kół. A koła Tokena RoubX G33 posiadają wszystkie cechy jakie najnowocześniejsze dostępne na rynku koła do gravela posiadać powinny! Są tym samym naturalnym wyborem…! ;)
Komentarze (0)
Przejdź do strony głównej Wróć do kategorii 2) Koła