wyszukiwanie zaawansowane
Strona główna » 1) Suporty » TK888 - hard CX test :-) ... część 2

TK888 - hard CX test :-) ... część 2

Data dodania: 18-11-2017
Połowa sezonu przełajowego. Jak się ma nasz suport?? Swoje już przeszedł. Trochę ciężkich wyścigów i treningów ma już za sobą. Błotko, ostre mycie itp… łatwo nie ma … czy wytrzyma do końca sezonu ?
 
alt


    Patrząc jakie spustoszenie zrobiła myjka ciśnieniowa podczas ostatniego przeglądu (http://sklep.token-polska.pl/tk888-hard-cx-test-n-22.html)  zapowiadało się, że nie ma szans aby suport dotrwał do końca sezonu. Zaczęliśmy myć rozsądniej,. Oczywiście myjka idzie w ruch bo innej metody na zawodach nie ma, lecz staramy się bezpośrednio na suport nie skierowywać głównego strumienia wody. Mimo wszystko czasem suport dostaje rykoszetem.
 

   Po ściągnięciu korby widać że dramatu nie ma. Łożyska kręcą się lekko, w środku smar po ostatnim przeglądzie widać że świetnie dodatkowo uszczelnił łożysko. Śladów błota brak :-) 

 

alt

 

      Wewnątrz ramy sporo błotka. Było trochę czyszczenia. Wnętrze suportu czyste i suche. Wodzie tym razem nie udało się wedrzeć do środka.

 

alt

 

   Smar wewnątrz łożyska mało przypomina to czym być powinien. Czarna maź nie robi dobrego wrażenia.

 

alt

 

   Trzeba było zorganizować ostre mycie ;-) -  lśni jak nowe

 

alt

 

Uwaga zasadzka !!! – nie wyciągajcie „koszyczka” w którym osadzone są kulki. Trzeba się trochę namęczyć żeby to wszystko się potem poukładało :-)

 

alt

 

Ostre smarowanie  - (no może przesadziłem z ilością)… ale jak nie posmarujesz to nie pojedziesz … i zamykamy wszystko szczelnie.

 

alt

 

Wszystko się kręci jak należy --- w drogę  … jutro błoto czeka :-)

 

  1. Jeśli chcecie długo i bezproblemowo śmigać róbcie regularne przeglądy swoich suportów. W przypadku suportów TOKEN’a robi się to łatwo i przyjemnie. Nie trzeba ich wykręcać z ramy aby przejrzeć, przeczyścić i nasmarować.
  2. Jeśli już za pomoca myjki wcisnęliście w łożysko porcje błota to albo gruntownie je przemyjcie i wysmarujcie albo wymieńcie na nowe. W naszych suportach łożyska wymienia się łatwo. Lepiej zainwestować kilka złotych w nowe łożyska niż zniszczyć oś korby jeśli łożysko się zatrze.
  3. Starajcie się nie myć bezpośrednio suportu (zresztą dotyczy to wszystkich łożysk w rowerze) mocnym strumieniem z myjki ciśnieniowej. Mimo że uszczelnienie jest fajne, to nie ma szans z ciśnieniem potrafiącym niekiedy zedrzeć  lakier :-)
 
alt
Komentarze (0)

Przejdź do strony głównej Wróć do kategorii 1) Suporty
Sklep internetowy shopGold
Korzystanie z tej witryny oznacza wyrażenie zgody na wykorzystanie plików cookies. Więcej informacji możesz znaleźć w naszej Polityce Cookies.
Nie pokazuj więcej tego komunikatu