Co to są dętki TPU. Zapytajmy AI :-) : "Dętki TPU (Thermoplastic Polyurethane) to rodzaj dętek wykonanych z materiału zwanego termoplastycznym poliuretanem (TPU). Jest to tworzywo sztuczne o właściwościach elastomerowych, które łączy cechy gumy i plastiku, co sprawia, że jest bardzo elastyczne i odporne na uszkodzenia mechaniczne oraz ścieranie. Dętki TPU są wykorzystywane głównie w rowerach, skuterach, a także w innych pojazdach wymagających lekkich, trwałych i odpornych na przebicia dętek."
Główne cechy dętek TPU to:
- Lekkość – TPU jest lżejsze niż tradycyjna guma, co może przekładać się na zmniejszenie wagi kół.
- Odporność na uszkodzenia – TPU jest odporny na ścieranie i przebicia, co czyni go bardziej wytrzymałym niż niektóre inne materiały.
- Elastyczność – Dętki TPU zachowują odpowiednią sprężystość i elastyczność, zapewniając dobrą jakość jazdy.
- Odporność na warunki atmosferyczne – TPU jest mniej wrażliwy na zmiany temperatury, wilgoć i inne czynniki środowiskowe w porównaniu do tradycyjnych dętek gumowych.
- Ekologiczność – TPU jest materiałem, który można poddać recyklingowi, co sprawia, że dętki TPU są bardziej przyjazne środowisku niż dętki gumowe.
Dętki TPU są innowacyjnym rozwiązaniem, które oferuje lepsze właściwości użytkowe i dłuższą trwałość, jednak mogą być droższe od tradycyjnych dętek gumowych.
Czy się z tym zgadzamy? Odnieśmy się do powyższych punktów.
Ad.1 Lekkość
Lekkość dętek TPU to jedna z ich największych zalet. Dzięki temu, że termoplastyczny poliuretan (TPU) jest lżejszy od tradycyjnej gumy, dętki wykonane z tego materiału przyczyniają się do zmniejszenia całkowitej wagi. Lżejsza waga przekłada się na szereg korzyści. A zysk na wadze potrafi być ogromny. I to w tak istotnym miejscu jak koła. Najlżejsze dętki TPU maja zaledwie 19 gram. Stosując dętki TPU w sumie wydając niewielką kwotę zyskujemy około 200g na kołach. To bardzo duży zysk.
Pod względem samego odczucia użytkowego, dętki TPU oferują więc znaczną przewagę nad tradycyjnymi dętkami gumowymi, zwłaszcza jeśli chodzi o komfort i wydajność. Niemniej jednak, należy pamiętać, że ich wyższa cena może być czynnikiem ograniczającym dla niektórych użytkowników, którzy nie dostrzegają wystarczającej różnicy w stosunku do tańszych opcji.
Ad.2. Odporność na uszkodzenia.
Nie do końca jest prawdą ze dętka TPU jest odporniejsza na przebicia niż zwykła dętka. Jest to delikatny produkt, który ma bardzo cienkie ścianki. Przebijemy je podobnie jak zwykłe. Jednak dobrej jakości opona, prawidłowy montaż, odpowiednie ciśnienie gwarantują, że dętki te będą spisywały się bardzo dobrze. Jeśli je uszkodzimy naprawa ich też jest stosunkowo prosta.
Ad.3. Elastyczność
Dętki TPU są bardzo elastyczne. Jednak ze względu na ich cienkie ścianki powinniśmy stosować odpowiednie dętki do rozmiaru opony. Jest ich duży wybór i znalezienie odpowiedniej nie powinno stanowić problemu.
Ad.4. Odporność na warunki atmosferyczne
Nie ma z tym najmniejszego problemu. Ponoć detki tego typu nie lubią ozonu - ale nie testowaliśmy :-). Wydaje się też że nie powinno się je przechowywać w miejscach narażonych na bezpośrednie działanie promieni słonecznych.
Ad.5. Ekologiczność
Nie sadzę aby plastik miał cos wspólnego z ekologią :-)
Zalety już znamy. Jakie są wady dętek TPU ?
1. Wyższa cena
Dętki TPU są zazwyczaj droższe od tradycyjnych dętek gumowych. To może stanowić istotny czynnik dla osób, które szukają tańszego rozwiązania. Wyższa cena wynika z kosztów produkcji TPU, które jest bardziej zaawansowanym materiałem w porównaniu do klasycznej gumy. Na rynku jest wiele dętek TPU różnych producentów. Rozpiętość cen jest bardzo duża. Stosunek jakości do ceny dętek RideNow jest bardzo korzystny.
2. Mniejsza elastyczność przy bardzo niskich temperaturach
Chociaż TPU jest elastycznym materiałem, jego elastyczność może być mniejsza w bardzo niskich temperaturach. Przy ekstremalnych warunkach pogodowych (np. w bardzo zimnych klimatach) TPU może stać się mniej sprężysty, co może prowadzić do problemów z prawidłowym napompowaniem dętki i jej funkcjonowaniem.
3. Mniejsza dostępność
Dętki TPU nie są tak powszechnie dostępne jak dętki gumowe. W niektórych regionach mogą być trudniejsze do znalezienia, a ich dostępność w sklepach rowerowych może być ograniczona.
4. Potrzebują częstszej kontroli ciśnienia
Dętki TPU mogą wymagać częstszego sprawdzania ciśnienia w kołach. Niestety jest to ich główna waga. Często bardzo zależy to od sztuki. Stosując dętki TPU dobrym nawykiem jest częste sprawdzanie ciśnienia w kołach
5. Mniejsza odporność na ostry kontakt z przedmiotami
Choć dętki TPU są bardziej odporne na przebicia od tradycyjnych dętek gumowych w przypadku ostrych przedmiotów, mogą być bardziej podatne na uszkodzenia w wyniku uderzeń o twarde powierzchnie . Chodzi tutaj o popularne „snejki”. Dlatego bardzo ważne jest aby w kołach mieć odpowiednie ciśnienie.
6. Krótsza trwałość w ekstremalnych warunkach
TPU jest bardziej podatne na działanie chemikaliów, olejów, a także niektórych związków atmosferycznych (np. ozon). W miejscach, gdzie pojazdy narażone są na intensywną eksploatację w trudnych warunkach (np. na drobiny chemikaliów, substancje), dętki TPU mogą mieć krótszą trwałość niż te wykonane z tradycyjnej gumy.
7. Wymaga staranności w przechowywaniu
Dętki TPU mogą być bardziej wrażliwe na długotrwałe wystawienie na działanie promieni słonecznych i niekorzystnych warunków przechowywania. Aby dętka TPU zachowała swoje właściwości, należy przechowywać ją w suchym, chłodnym miejscu, z dala od źródeł ciepła i światła.
Dętki TPU w ofercie RideNow
Na co musimy zwrócić uwagę podczas zakupu dętek TPU.
- Do jakiego roweru chcemy zastosować dętki
- Waga detki
- Długość i rodzaj wentla
-
Dętki TPU do rowerów szosowych.
W tej kategorii mamy najlżejsze dętki. Zwłaszcza dętka 19 gram nie ma odpowiednika na rynku. To rekord świata :-). Jednak jeśli nie zależy nam na każdym gramie proponujemy zastosować dętki trochę cięższe. Stosując dętki 24,36 czy 39 gram nadal mamy bardzo lekki produkt lecz nie są aż tak delikatne jak wersja 19 gram
-
Dętki TPU do rowerów Gravelowych
Gravel robi furorę w świecie rowerowym. Dętki przeznaczone do tych jednośladów są trochę cięższe przez co trochę odporniejsze.
-
Dętki TPU do rowerów MTB
56 gram (29”) to jak na dętki MTB waga rewelacyjna. To bardzo solidne jak na TPU dętki pozwalające na urwanie z wagi kół, które bez wątpienia zauważymy na stromych podjazdach. Producent sugeruje również delikatnie iż dętki te są odpowiednie do rowerów elektrycznych. W tej kategorii mamy zarówno propozycje do małych kółek 24” ale i 26: oraz 27,5”
-
Inne dętki TPU
RideNow oferuje całą masę innych dętek. Popularne są dętki przeznaczone do BMX ale i do rowerków dziecięcych. Zysk dla dzieciaka jeśli założymy mu tak lekką dętkę jest zauważalny
Na koniec kilka słów o marce RideNow.
RideNow jest, jak twierdzi producent, największym producentem dętek TPU na świecie.
W 2017 roku RideNow zostało założone przez grupę inżynierów, którzy byli zafascynowani kolarstwem i wierzyli, że w branży rowerowej mogą nadal robić znaczne postępy dzięki najnowszej technologii.
Obecnie RideNow to nie tylko producentem ultralekkich detek TPU. Firma ta opracowała i produkuje wiele produktów związanych z rowerami. Jednak to dzięki dętkom TPU jest bardziej znana na naszym rynku. RideNow zawsze miał odwagę próbować i stawiać czoła różnym wyzwaniom technicznym, starając się przekształcić każdy ekscytujący pomysł w namacalną rzeczywistość.
Fabryka RidwNow ma siedzibę w Qingdao w Chinach i posiada oddziały oraz centra badawczo-rozwojowe w Düsseldorfie w Niemczech i Shenyang w Liaoning. Wg dostępnych informacji RideNow inwestuje ponad 30% swojego całkowitego zysku w eksplorację i rozwój innowacyjnych technologii każdego roku i zawsze poświęca dużo uwagi i wsparcia działowi badań i rozwoju. Ostre i rygorystyczne badania i rozwój nowych produktów, a także szybka i wydajna iteracja produktów, zawsze były celami RideNow..
Liczne innowacje oraz przystępne ceny to ważne cechy produktów RideNow. Firma stara się obniżać koszty produktów poprzez aktualizację linii produkcyjnych, optymalizację łańcuchów dostaw itp. Stosuje też wyższej jakości surowce, precyzyjnie projektuje produkt, szkoli pracowników i używa coraz bardziej zaawansowanych zautomatyzowanych linii produkcyjnych
E-mail:
Telefon 
